รถไฟอินเดีย

November 12, 2019 admin 0 Comments

หากพูดถึงการเดินทางที่มีเสน่ห์ของอินเดียหลายคนคงนึกถึงการเดินทางด้วยรถไฟ จนกระทั่งการเปรียบเทียบบอกว่าการขึ้นขี่ม้าเหล็กที่นี่ถือว่าเดินทางมาถึงดินแดนทาราตาจริง ๆ แล้วเพราะการนั่งรถไฟเป็นการเดินทางที่ได้รับความนิยมของชาวอินทาราดี ตามสถิติรถไฟของอินเดียทุกวันพี่น้องชาวอินเดียเดินทางโดยรถรางเหล็กโดยเฉลี่ย 22 ล้านคนต่อวัน (ว้าวมีกี่คน?) ถือเป็นวิธีการขนส่งที่สำคัญสำหรับคนที่นี่

รถไฟโดยสารที่สถานีรถไฟในมุมไบ
ในตอนแรกอังกฤษคิดว่าจะสร้างทางรถไฟเพื่อขนส่งฝ้ายผลิตภัณฑ์หลักจากอินเดียถูกส่งออก เพราะในสมัยนั้นถนนไม่ดี ฤดูฝนเป็นโคลน ฤดูแล้งแห้งแล้ง เรือใหญ่แล่นไม่ได้ ก่อให้เกิดความเสียหายต่อผลิตภัณฑ์นับแสนรายการ
ใกล้เคียงกับพื้นที่ส่วนใหญ่ในอินเดียที่ซึ่งเป็นที่ราบและค่าแรงถูกระบบรถไฟจะค่อยๆขยายจากการขนส่งไปยังการเดินทางมากกว่าอินเดีย และเมื่อคนอินเดียเข้าถึงรถไฟทุกอย่างในอินเดียก็จะค่อยๆพัฒนาขึ้นเช่นกัน

อาคารวิคตอเรียสร้างขึ้นในมุมไบระหว่างการปกครองของอังกฤษ
แน่นอนว่าทริปนี้ไปอินเดียเราคนที่ถูกตรึงมากที่สุดในโลกอย่าพลาดรถไฟอินเดีย เพื่อที่จะได้สัมผัสกับเส้นทางของคนอินเดียเราตั้งใจที่จะนั่งรถไฟจากกัลกัตตาเพื่อไปปฏิบัติภารกิจเพื่อค้นหาน้ำศักดิ์สิทธิ์ของเผ่า Bonda ที่ Orisa แต่พลาดไม่ได้กับรถไฟที่จะทำภารกิจที่ 2 ในอินเดียตามที่ตั้งใจไว้เพราะไม่มีการจองตั๋วล่วงหน้าเมื่อเขามาถึงตั๋วเต็ม เมื่อซื้อผ่านเอเจนซี่แพงมากสำหรับทีมในเวลานั้น (เพราะพวกเขาต้องประหยัดเงินสำหรับภารกิจอื่น ๆ ด้วย)
สำหรับการซื้อตั๋วรถไฟในอินเดียหากเป็นการเดินทางระยะสั้นคุณสามารถไปที่สถานีเพื่อซื้อได้ จะเข้าแถวซื้อของที่เคาน์เตอร์ขายตั๋วหรือสามารถซื้อได้ที่ตู้อัตโนมัติไม่ว่าจะเล็กหรือใหญ่จะให้ความสะดวกสบายสูงสุดแก่ผู้โดยสารหรือใครจะซื้อออนไลน์ก็เป็นอีกวิธีที่รวดเร็ว
แต่ถ้าเป็นการเดินทางไกลการเดินทางข้ามเมืองที่ใช้เวลานานควรซื้อล่วงหน้าซึ่งสามารถหาซื้อได้ที่เคาน์เตอร์ในสถานีรถไฟหรือซื้อผ่านตัวแทนหรือ บริษัท ต่าง ๆ ที่มีอยู่ทั่วทุกเมืองซึ่งดียิ่งกว่าคือการซื้อตั๋ว ผ่านแอปพลิเคชันหรือเว็บไซต์ของ Indian Railway (IRCTC) สามารถชำระเงินออนไลน์ได้ทันที เร็วมาก

ไม่ว่าคุณจะมองไปที่ใดคนรถไฟทุกคน
เพื่อที่จะได้ขึ้นรถไฟที่เย็นสบายตามวิถีชีวิตของชาวอินเดียคุณจำเป็นต้องลงทะเบียนก่อน สำหรับแบ็คแพ็คเกอร์อย่างพวกเราพวกเราก็สามารถลงทะเบียนได้ แต่ต้องใช้เวลาสำหรับเจ้าหน้าที่รถไฟของอินเดียที่จะอนุมัติหมายเลขลงทะเบียนผู้ใช้รถไฟเพื่อให้สามารถซื้อตั๋วรถไฟออนไลน์ (จะซับซ้อนเล็กน้อยกรอกข้อมูลจำนวนมาก) ไม่สะดวกเหมือนคนอินเดียที่ใช้ข้อมูลเป็นตัวตน บัตร ที่เชื่อมโยงทุกระบบเข้าด้วยกันโดยเฉพาะข้อมูลส่วนบุคคลและข้อมูลทางการเงินเรียกว่าการ์ด Aadhaar (การ์ดใบนี้น่าสนใจฉันจะเขียนให้ทุกคนรู้ในภายหลัง)
เมื่อเรามีรหัสประจำตัวของบุคคลที่ลงทะเบียนกับการเดินทางด้วยรถไฟของอินเดียในอินเดียแล้วจะดูเท่มากสำหรับวัยรุ่นไทยเช่นไทเกอร์ไฟทั้งสะดวกและประหยัด ทำทุกอย่างด้วยปลายนิ้วของคุณ (ประเทศไทยกำลังจะ 4.0 แต่อินเดียได้ไปไกลมากแล้ว) โดยรถไฟในอินเดียแบ่งออกเป็นหลายประเภทและราคาตามที่จะเลือกเพื่อให้เหมาะกับสไตล์การเดินทางและเงินในกระเป๋า
มีตู้นั่งยืน (อันนี้เรียกว่าไทเกอร์ไฟ) และยังมีเครื่องปรับอากาศ (หรือที่บ้านของเราเรียกว่าเครื่องปรับอากาศ) ตู้ปรับอากาศมีให้บริการใน 2 เตียงและ 3 เตียง หรือประเภท VIP เป็นห้องส่วนตัวซึ่งมีการกล่าวกันว่าเป็นอีกส่วนหนึ่งของการนั่งรถไฟเป็นการเดินทางที่เข้าถึงยากสำหรับทุกคนดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่รถไฟจะเป็นที่หนึ่งในใจของ Indaradi คน.

การเดินทางโดยรถไฟสามารถมองเห็นวิวข้างทางรถไฟ

การทักทายเพื่อนในระหว่างขบวนไม่เหมือนกัน

ไม่นานมานี้รัฐบาลอินเดียประกาศยกระดับมาตรฐานคุณภาพรถไฟ เกี่ยวกับความสะอาดและความปลอดภัยไทเกอร์ไฟพยายามนอนและเดินบนรถไฟอินเดียหลายครั้งทั้งรถไฟระยะสั้นและรถไฟยาวซึ่งดีเหมือนที่เขาพูดจริง ๆ
สำหรับผู้หญิงที่เดินทางคนเดียวไม่ได้เป็นกังวล เนื่องจากมีตู้แยกต่างหากสำหรับผู้หญิงเท่านั้น (ถ้าใครจำได้ก่อนหน้านี้จะมีข่าวบ่อยครั้งที่ผู้หญิงอินเดียถูกข่มขืนทำร้ายหรือทำร้ายขณะเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ) และมีเจ้าหน้าที่ที่คอยดูแลกระบวนการทั้งหมดรวมทั้งงานระบบ งานช่างงานทำความสะอาดและงานกำกับดูแลความปลอดภัยโดยรวมเฉพาะพนักงานตามรายงานประจำปีของรถไฟอินเดียในเดือนกุมภาพันธ์ 2560 รถไฟอินเดียมีพนักงาน 1.3 ล้านคน (ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินหนึ่งแสน OT สำหรับพนักงานในแต่ละเดือน เหมือนของเรา)
“ไม่ว่าจะเดินทางใกล้หรือไกลทุกคนสามารถพึ่งพารถไฟอินเดีย”